До 2014 года Лады в Украине пользовались стабильным спросом. Лады были лидером на украинском рынке. 28 436 автомобилей в 2011, 19 817 в 2012. После Крыма и Донбаса спрос на ВАЗы резко упал с нескольких тысяч в месяц до нескольких сотен, а позже и нескольких десятков проданных автомобилей в месяц.
Последние примерно полтора года спрос постепенно возрастает и многие российские СМИ это подают как величайшую победу. Однако в цифрах все грустно. В апреле 2021 года было продано максимальное количество автомобилей с 2014 года – аж 221. Причем в феврале этого года было продано 94 автомобиля. Даже если бы АвтоВАЗ продавал в Украине каждый месяц как в апреле, то за год было бы реализовано все равно лишь около 10% от показателя 2012 года.
Российские СМИ любят рапортовать об увеличении продаж в несколько раз или на несколько сотен процентов. Однако, АвтоВАЗ далёк от реальных успехах на украинском рынке. По уровню продаж Lada находится на местах в конце второго десятка.
У подобной ситуации есть несколько основных причин. Во-первых, Лады в Украине не такие дешевые как в РФ. Во-вторых, украинцы не столь привязаны к покупкам автомобилей в кредит. Украинцы легко могут купить автомобиль стоимостью в 1,5-2 Lada Vesta за “живые деньги”. Ну и третья, самая проблемная для АвтоВАЗа причина – Ладе попросту нечего предложить украинцам по качеству, уровню технологий и опциям. Большая часть покупателей отдаст скорее предпочтение новому Renault Logan или Sandero. А абсолютное большинство покупателей с эквивалентом 10-15 тысяч долларов на руках скорее купят подержанный автомобиль, привезенный из Южной Кореи или США. Украинцы проще относятся к пробегам на одометре и к наличию у автомобиля ДТП. А на “американцах” “мотать” пробег и скрывать его прошлое и вовсе нет смысла т.к. все легко пробивается по базам. Что же касается комплектаций, то по цене всего чуть дороже “топовой” Lada Vesta можно купить 2-4-летний автомобиль из США, качественно восстановленный по всем технологиям и с кучей недоступных Ладе опций. Мониторинг слепых зон, избежание столкновений, удержание в полосе, автоматическая парковка, радарный круиз-контроль, нормальные автоматические трансмиссии и более мощные двигатели, мультимедийные системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Lada не может предложить ничего из вышеперечисленного. Не может АвтоВАЗ предложить и конкурентный кроссовер, Xray сильно уступает конкурентам.