ВАЗ не новичок в плане электромобилей. Электрическая “копейка” существовала еще более 40 лет назад. Были не так давно и электрические Калины. Однако все эти электромобили это скорее прототипы, далёкие от реального серийного производства. Не у всех более сильных автопроизводителей еще есть готовые решения по электромобилям. У производителей бюджетных автомобилей дела с этим еще сложнее. Из-за высокой стоимости аккумуляторов, максимум, что они могут предложить это небольшие городские машины с небольшим запасом хода. О полноценной замене классического автомобиля таким электромобилем речь не идёт.
В структуре Renault производители бюджетных автомобилей Dacia и Lada будут последними, кто электрифицирует свои модельные линейки. Президент АвтоВАЗ Николя Мора подтвердил это утверждение. Мора надеется, что Лада начнет серийный выпуск электромобилей в 2027-2028 году. К 2030 году у Лады есть крайне амбициозная цель – 10% производимых ими автомобилей должны быть электрическими.
Исходя из того в каком зарождающемся состоянии сейчас инфраструктура для электромобилей, даже 2030 год это почти оптимистично. Пока в РФ главная проблема это даже не сам электромобиль в его нынешнем виде и с его недостатками и особенностями. И даже не почти отсутствующая вне городов зарядная инфраструктура. Пока главный враг электромобиля в РФ это собственно люди. Настроение реально скептическое. Среди аргументов против и то, что “9 месяцев зимы”, и “зимой емкость аккумулятора падает”, и “что делать если забуду зарядить?” Последний аргумент весьма странный т.к. забыть заправить автомобиль бензином не боится никто.
Что касается возможных проблем с холодом, то тут тоже есть варианты. Стоит помнить, что в той же Норвегии электромобили уже сейчас имеют весьма ощутимую долю продаж. А Норвегия это северная страна с довольно холодным климатом. Да и стоит понимать, что для разных условий нужен свой автомобиль. Универсальным не является ни электричество, ни бензин или дизель. В любом случае, нужно будет решить проблему как с инфраструктурой, так и с предвзятым отношением.
Будущий электромобиль Lada имеет все шансы стать первым действительно массовым электромобилем в РФ. Первым массовым электромобилем, который можно будет купить в автосалоне, с гарантией и всё такое.