АвтоВАЗ собрал первые Lada Vesta с мотором 1.6 и вариатором

от yura
АвтоВАЗ собрал первые Lada Vesta с мотором 1.6 и вариатором

АвтоВАЗ произвел серию автомобилей Lada Vesta, оснащенных двигателем 1.6 и вариатором. С конвейера сошли несколько экспериментальных седанов и универсалов с 106-сильным мотором и китайской трансмиссией. Особенностями таких моделей Lada Vesta NG являются подогрев форсунок стеклоомывателя, обогрев лобового стекла, задний центральный подлокотник и система стабилизации ESP.

Lada Vesta с китайским вариатором вернулась в линейку месяц назад, но на данный момент бесступенчатая трансмиссия доступна только в сочетании с двигателем объемом 1.8 литра мощностью 122 лошадиные силы. Теперь инсайдеры сообщают, что АвтоВАЗ начал тестировать более доступную версию с 1.6-литровым двигателем. Официальных заявлений о разработке такой версии пока не поступало.

Система стабилизации, расширенные опции подогрева и более продвинутый обогрев передних сидений должны скоро появиться в моделях Lada Vesta. В настоящее время даже в топовых комплектациях кнопки подогрева расположены по бокам от USB-разъемов, а в штатных местах установлены заглушки. Однако вскоре АвтоВАЗ планирует вернуться к исходной конструкции с трехступенчатым подогревом сидений. Ожидается также появление опции складных электрозеркал заднего вида.

По неофициальным данным, к 2025 году АвтоВАЗ планирует выпускать до 50% Lada Vesta с автоматической трансмиссией (вариатором). Для достижения такого уровня сокращения доли версий с механической коробкой передач логично добавить вариант с двигателем 1.6 и вариатором. Технических препятствий для этого не должно быть, так как двигатель 1.6 легче и компактнее, чем 1.8-литровый.

Смотрите также

LadaVesta.cc

LadaVesta.CC @2024 – Все права защищены.