Мы недавно писали о том, что в Беларуси Lada Vesta дешевле, чем в россии примерно на 20%. И вот мы узнали почему так.
В Беларуси пока нет Lada Vesta NG с вариатором и комплектации Sportline. Однако обычные седаны и универсалы с мотором 1.6 в достатке: универсал стоит от 1,34 миллиона рублей, а седан 2024 года выпуска — от 1,19 миллиона рублей. Утилизационный сбор при ввозе таких машин на юридическое лицо составляет 300 тысяч рублей, что примерно покрывает разницу в ценах.
На хорошо оснащённых Lada Vesta SW можно сэкономить ещё больше: по оценкам экспертов она может быть дешевле почти 400 тысяч рублей. Причина высоких цен на флагман АвтоВАЗа в России неясна, ведь завод должен получать компенсацию от Минпромторга за уплаченные утилизационные сборы. Однако купить «Весту» в Беларуси не так просто: автомобиль нужно будет оформить на гражданина этой страны, что потребует около 500 долларов за услуги посредника. Также часть экономии уйдёт на транспортные расходы.
Белорусские дилеры ожидают скорого повышения цен на новые партии автомобилей Lada. Между тем, в России АвтоВАЗ устанавливает рекорды продаж. В мае лидером среди моделей Lada стала именно Vesta, разошедшаяся тиражом свыше 15 тысяч штук, что является лучшим результатом с момента её дебюта.